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北京弱电工程停车场系统安装施工流程_j9九游会北京监控安装公司详述车牌识别停车场系统安装施工规范!

发布日期:2022-05-24 / 点击次数:828

北京弱电工程停车场系统安装施工流程_j9九游会北京监控安装公司详述车牌识别停车场系统安装施工规范!北京监控工程公司认为,停车场出入口系统主要由抓拍机、道闸、道闸雷达、出入口控制终端、线圈、车检器等设备组成,负责对出入场车辆进行常规管控与收费。本期我们来了解下停车场施工规范及注意事项吧,以海康停车场施工为例。




一、停车场系统施工流程



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注意:


  • 请务必重视“工程勘测”环节,针对特殊场景或复杂环境,请在勘测后及时与技术支持沟通。

  • 施工方案设计”环节,包含设计施工图纸,可事先联系我司获取基线方案图纸,参考完成施工图纸设计,任何项目施工现场必须有对应的施工图纸作为施工指导依据。





二、施工规范:安全岛与地感线圈施工

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一、安全岛制作规范


  • 根据施工图纸的安全岛尺寸或设备基础尺寸制作安全岛。

  • 安全岛浇筑混凝土前必须按施工图纸及设备走线要求固定好预埋管,埋管深度不小于0.1m,管道走弯处不得有折断或变形,管道内不得有异物。

  • 预埋线管每隔10m远,需做0.6m*0.6m的手井。

  • 强、弱电线缆必须分开穿管:当电源线穿管采用PVC管(或PE管)时,与信号线的管间距不小于0.15m,若采用镀锌钢管(JDG管或KBG管),与信号线的管间距可缩小至0.1m。

  • 预埋管出头处应根据设备安装位置严格定位,并根据设备安装基础区大小排列整齐、紧凑,浇筑混凝土前应将管道两端做封堵处理。

  • 设备周边做安全防护栏,如下图,在安全岛两端的边缘延长线上设置防撞立柱。



二、地感线圈施工规范


  • 线圈切槽需在坚实、牢固的路基上,避开破损路面;混凝土路面避开拼缝;线圈上面铺砖的施工方案要提前确认砖的厚度。

  • 线圈周围0.5m范围内不能有大量金属,如窨井盖、伸缩门导轨、排水沟等;周围1m范围内不能有超过220V的供电电路。

  • 当地感线圈敷设位置的下方存在钢筋网,会对线圈检测产生干扰,可增加红外对射检测方式并增加线圈匝数提升检测可靠性,或者采用雷达检测方案,必要时请联系我司技术支持确认实施方案。

  • 接入不同车检器的两个地感线圈之间的距离不小于1.3m,接入同一个车检器的两个地感线圈之间的距离不小于0.5m。

  • 出入混行车道,防砸线圈应置于道闸杆子下方正中位置;出入分离车道,防砸线圈应以3:7的比例横跨在道闸杆子下方(离车方向为7)。


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三、地感线圈施工步骤:

步骤1 线槽定位:


按照施工方案和图纸确定线槽位置,提前在对应位置放线定位。



  • 线圈长边:根据车道宽度决定,要求距离车道边缘0.6-1m,总长不超过5m。

  • 线圈宽边:普通车辆通行,线圈宽度1m;若有特殊车辆如卡车(底盘高)、挂车(中间空间不超过线圈宽度)、油罐车等,线圈宽度1.5m。


注意:过挖掘机、推土机等工程类车辆,建议将道闸锁闸处理。


步骤2 线槽切割:


  • 线槽规格:线槽切割宽度4-8mm,深度50-80mm;要求开槽断面齐整,并保持各线槽深度和宽度均匀一致。

  • 倒角:线槽锐角部位要倒角处理,防止损伤线圈。实际切割过程中矩形各边不能切割到底,防止切割倒角时整个三角形脱落,翘出路面。


  • 引线槽:需切割至安全岛或路边手井的引线槽,因引线必须双绞,故引线槽通常比线圈环线槽宽。



步骤3 线圈线敷设(线材规格:FVN49/0.26或不小于0.75mm²的耐高温高压导线)


  • 将线槽清洁并干燥后,在底部铺一层5mm厚的细沙(防止槽底坚硬棱角割伤线材)。

  • 在线圈槽中按顺时针方向绕制5—6圈线(根据现场情况操作),放入槽中的线圈线应按自然状态松弛放置,不能有应力,并且要一圈一圈压紧至槽底。


注意:

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